TIREVS.

275/60R20 vs 305/55R20

Cambio de diámetro nominal: 0,66%. Compara los diámetros y los cambios de anchura y altura del eje.

Diámetro total · A
32,99 in83,80 cm
Diámetro total · B
33,21 in84,35 cm
Cambio de anchura
+1,18 in+3,00 cm
Cambio de altura libre
+0,11 in+0,28 cm
Cambio de diámetro nominal+0,66%Cambio de altura libre: +0,11 in+0,28 cm
Unidad principal
Buscar medidas cercanas para A: 275/60R20

Se aceptan medidas métricas, en pulgadas como 35x12.5R17 y sufijos como 115T. Las dimensiones se calculan a partir del código de medida.

0,66% más de diámetro

Cambio de altura libre+0,11 in+0,28 cm

Vista lateral

Vista frontal

A275/60R20
Diámetro total
32,99 in83,80 cm
Anchura de sección
10,83 in27,50 cm
Altura del flanco
6,50 in16,50 cm
Diámetro de la llanta
20,00 in50,80 cm
Circunferencia
103,65 in263,27 cm
B305/55R20
Diámetro total
33,21 in84,35 cm
Anchura de sección
12,01 in30,50 cm
Altura del flanco
6,60 in16,78 cm
Diámetro de la llanta
20,00 in50,80 cm
Circunferencia
104,33 in264,99 cm

Ambos neumáticos usan la misma escala. Medidas nominales. Ilustración fotorrealista; el dibujo y el diseño de la llanta son genéricos.

Desliza la tabla para ver todas las medidas y cambios.

MedidaA · 275/60R20B · 305/55R20Cambio
Diámetro total32,99 in83,80 cm33,21 in84,35 cm+0,22 in+0,55 cm
Anchura de sección10,83 in27,50 cm12,01 in30,50 cm+1,18 in+3,00 cm
Altura del flanco6,50 in16,50 cm6,60 in16,78 cm+0,11 in+0,28 cm
Circunferencia103,65 in263,27 cm104,33 in264,99 cm+0,68 in+1,73 cm
Diámetro de la llanta20,00 in50,80 cm20,00 in50,80 cm0,00 in0,00 cm
Revoluciones / mi611,3607,3-4,0

Comprobación del velocímetro

Velocidad real estimada60,4 mph

Se supone que el velocímetro está calibrado para el neumático original. La circunferencia de rodadura real varía.

Compara estas dimensiones con las medidas publicadas por el fabricante del neumático y las especificaciones de neumáticos y llantas del vehículo.

Comprobación del velocímetro

A 60 mph indicadas, la velocidad real estimada es 60,4 mph con 305/55R20. El cálculo usa la relación entre las circunferencias nominales nueva y original.

Se supone que el velocímetro está calibrado para el neumático original. La circunferencia de rodadura real varía.

Qué comprobar antes de cambiar de medida

Revisa estos tres puntos en las especificaciones del vehículo y del neumático:

  • Etiqueta y manual del vehículo: elige una medida aprobada y los índices de carga y velocidad exigidos.
  • Especificaciones de la llanta: comprueba el rango de anchuras admitido por el neumático y el desplazamiento de la llanta.
  • Espacio disponible: comprueba la holgura con la dirección a tope y durante todo el recorrido de la suspensión.

Conversiones de medidas seleccionadas

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